Les Voitures équipées D’une Technologie D’assistance à La Conduite Sont Impliquées Dans Des Centaines D’accidents, Les Données De La NHTSA Sont Claires

Mercredi, la National Highway Traffic Safety Administration a publié des données préliminaires sur près de 400 accidents depuis l’été dernier impliquant des véhicules équipés de divers degrés de systèmes de conduite autonome. Six personnes sont mortes et cinq ont été grièvement blessées dans l’accident.

Selon les données de la NHTSA, 392 accidents sur environ neuf mois à partir de juillet 2021 ont impliqué des véhicules équipés de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) avec des fonctionnalités telles que l’assistance au centrage de voie et le régulateur de vitesse adaptatif.

Tesla a représenté 273 accidents, Honda 90 et Subaru 10, tandis que d’autres constructeurs automobiles ont signalé moins de cinq accidents ADAS.

Pour que ces données soient incluses, la NHTSA stipule qu’un “système automatisé à plusieurs niveaux” doit être utilisé au moins 30 secondes avant l’accident.

La NHTSA a publié des données personnelles sur les accidents de voiture avec un système de conduite entièrement automatisé. Il est finalement destiné à fonctionner sans conducteur humain, mais n’est pas encore disponible pour les consommateurs. Au cours des neuf mois écoulés depuis juillet de l’année dernière, 130 accidents ont été enregistrés, dont 62 provenaient de Waymo d’Alphabet.

La NHTSA a déclaré que les chiffres préliminaires sont limités et non exhaustifs.

“La collecte de plus de données permet à la NHTSA de mieux identifier les risques et les tendances émergents et de voir comment cette technologie fonctionne dans le monde réel”, a déclaré l’administrateur de la NHTSA, Stephen Cliffe.

Les véhicules équipés de systèmes automatisés sont responsables d’une proportion globale des accidents automobiles aux États-Unis. Selon la NHTSA, par exemple, en 2020, 8,5 millions de voitures particulières ont été impliquées dans des accidents, dont plus de 41 000 ont été impliquées dans des accidents mortels.

Tesla n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaire de CNET. Les constructeurs automobiles n’ont généralement pas de service de relations publiques pour répondre à ces besoins.

Un porte-parole de Waymo a déclaré qu’il y avait des avantages à rendre ces informations accessibles au public.

“A ce stade précoce du développement et du déploiement de la technologie de conduite autonome, il est utile de produire des rapports d’accident selon des normes uniformes et nationales, et il est dans l’intérêt public de partager les conclusions de la NHTSA”, a déclaré un porte-parole de Waymo dans un communiqué. “. ‘ peut limiter la confusion et permettre des comparaisons plus significatives’ Le rapport ajouté doit être amélioré.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.

Close

Adblock Detected

Please consider supporting us by disabling your ad blocker