La NHTSA Pose Des Questions Sur Les Freins Fantômes De Tesla Et Répondra D’ici Le 20 Juin

Le frein fantôme, connu sous le nom de frein aléatoire Tesla lorsque le pilote automatique fonctionne, est un gros problème. Nous en avons fait l’expérience avec le modèle Y à long terme et il existe des centaines de rapports d’autres propriétaires rencontrant des problèmes similaires. Ce problème est étudié par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Bien qu’il provienne d’agences gouvernementales, Tesla n’a pas la plus haute réputation de critique de la technologie, ce qui retarde la réponse à la question de la NHTSA sur la défaillance potentielle du pilote automatique. Tesla a demandé à Tesla de répondre avant le 20 juin, selon un rapport publié vendredi par Reuters.

La NHTSA a ouvert une enquête préliminaire sur le problème du freinage fantôme en février, mais les conclusions n’ont pas encore été annoncées. Mais, inutile de dire que cela peut être controversé si l’agence continue à pousser.

Et si Tesla ne répondait pas aux questions de la NHTSA d’ici le 20 juin ? Eh bien, c’est difficile à dire. La NHTSA est têtue sur l’élaboration et la mise en œuvre de politiques, mais comme il s’agit d’une exigence, la prochaine étape pour les autorités n’est pas tout à fait claire, mais nous espérons que quelque chose continuera.

En raison d’un problème de freinage fantôme persistant sur le modèle Y, nous cesserons de recommander les véhicules Tesla et continuerons l’itinéraire jusqu’à ce que le problème soit résolu.

Dans ces situations, nous demandons généralement des commentaires au constructeur automobile, mais Tesla n’a pas de service de relations avec les médias.

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